Marine 2022

Mer fokus på omställningen
av produktportföljen

Trots en måttlig nivå inom fartygskontraktering under 2022 ökade orderingången med 39 procent under 2022 till följd av en ökad efterfrågan på nya miljölösningar, en stark offshoremarknad och en god utveckling för serviceverksamheten. I takt med att vår portfölj breddas och med den ökade komplexitet som de senaste årens nya bränslelösningar har medfört fortsätter Alfa Laval att öka utbudet ombord på fartygen.

Som väntat börjar nu möjligheten till eftermontering av ballastvattenhantering gradvis att ta slut, i och med att den lagstadgade tidsfristen 2024 närmar sig. I kombination med en lägre andel tankfartyg inom mixen för skeppsbyggnation, vilket resulterade i ett lågt kapacitetsutnyttjande inom verksamheten för pumpning av marint gods, uppgick lönsamheten till 10,6 procent för året. Som en följd av detta inleddes ett program för att justera de operativa obalanserna under hösten. Divisionen omorganiserades från fem affärsenheter till fyra under året och aktiviteter vidtogs i de berörda affärsenheterna för att säkerställa en kostnadsstruktur och produktportfölj som är anpassad till marknadsmöjligheterna framöver. Utöver detta har förbättringar för att minska klimatpåverkan implementerats på våra produktionsanläggningar.

Resan mot koldioxidneutralitet

Liksom många andra branscher strävar sjöfarten efter att bli kol­dioxidneutral och minska sin miljöpåverkan. Denna utveckling är kopplad till strängare krav från Internationella sjöfartsorganisationen (IMO), EU och lokala tillsynsmyndigheter, men också i allt högre grad från fartygsägare, slutkunder och de som finansierar branschen. Insatserna för att öka tillgången till koldioxidneutrala och koldioxid­fria bränslen för sjöfarten har tagit fart och ett antal nya projekt för att leverera grön metanol och grön ammoniak har tillkännagivits under året. Det finns ett växande samförstånd inom branschen om att använda en kombination av olika bränsletyper kommer att vara en övergångslösning på resan mot nettonollutsläpp och att energi­effektivitet kommer att vara en ännu viktigare faktor än någonsin tidigare.

Marine bidrar till denna omställning genom de produkter och tekniska lösningar som erbjuds. Under året lanserade vi E-power-paketet som utnyttjar spillvärme och annan överskottsenergi på fartyg och omvandlar den till elektricitet. Luftsmörjningssystemet blev också kommersiellt tillgängligt, vilket minskar det friktionsrelaterade motståndet i skrovet med ett lager av mikrobubblor under fartyget. Dessutom fortsätter vi att göra framsteg i utvecklingen av vinddrivna fartyg och räknar med att ha en fullskalig landbaserad prototyp i drift 2023.

Ökat digitalt utbud

Under 2022 slutfördes två förvärv för att stärka portföljen. Scanjet som är verksamt inom hållbarhetsområdet och Bunkermetric inom digitaliserade tjänster. Scanjet erbjuder en portfölj med lösningar för tankhantering, inklusive effektiv tankrengöring för att förbättra fartygsutnyttjandet, vilket blir ett komplement till den befintliga portföljen med lastpumpningssystem. Bunkermetric är en digital produktsvit för att optimera bunkeranskaffning som breddar och stärker vårt StormGeo-utbud av digitala lösningar som använder avancerad dataanalys för att stödja beslutsfattande kring väderkänslig verksamhet.

Dessutom fortsätter StormGeo att organiskt utveckla sin portfölj av digitala lösningar för att förbättra säkerheten och utrustningens prestanda på segelfartyg. Vår lösning för parametrisk rullning, som minskar risken för last och fartyg vid ogynnsamma väderförhållanden, och CII-indikatorn, som gör det möjligt för ett fartyg att övervaka och rapportera sin koldioxidintensitet enligt IMO:s riktlinjer för 2023, är två relevanta exempel på nyligen utvecklade digitala lösningar från StormGeo.

En kundportal som lanserades förra året för att övervaka Alfa Lavals pumputrustning i realtid har tagits emot mycket väl och fram till dags dato, två månader efter lansering, använder över 1 000 fartyg plattformen. Liksom med övriga digitala tjänster bidrar portalen till att optimera användningen, förenkla underhållet och i förlängningen att förbättra kundens hela driftsekonomi.