Marine-divisionen
Divisionens kunder inkluderar redare, varv, tillverkare av diesel- och gasmotorer, liksom bolag som arbetar med utvinning av olja och gas till havs. Erbjudandet inkluderar pumpsystem, pannor, värmeöverföringsutrustning, höghastighetsseparatorer, digitala lösningar och flera olika miljörelaterade produkter, inklusive system för att rena ballastvatten och avgaser.
Marine-divisionen består av fyra affärsenheter: Pumping Systems, Water, Wind & Fuel Solutions, Heat & Gas Systems och Digital Solutions.
| Marine-divisionen | ||||
| Koncernen | ||||
| MSEK | 2024 | 2023 | ||
| Marine Division | ||||
| Consolidated | ||||
| SEK millions | 2024 | 2023 | ||
| Orderingång | Orders received | 29 699 | 23 960 | |
| Orderstock 1) | Order backlog 1) | 26 803 | 19 273 | |
| Nettoomsättning | Net sales | 21 881 | 19 049 | |
| Rörelseresultat 2) | Operating income 2) | 3 653 | 2 178 | |
| Justerad EBITA 3) | Adjusted EBITA 3) | 4 017 | 2 836 | |
| Justerad EBITA marginal 4) | Adjusted EBITA margin 4) | 18,4% | 14,9% | |
| Avskrivningar | Depreciation | 353 | 336 | |
| Avskrivning på övervärden | Amortization | 364 | 658 | |
| Investeringar 5) | Investments 5) | 390 | 336 | |
| Tillgångar 1) | Assets 1) | 30 065 | 29 856 | |
| Skulder 1) | Liabilities 1) | 10 382 | 7 998 | |
| Antal anställda 1) | Number of employees 1) | 6 290 | 5 655 |
1) Vid slutet av perioden. 2) Exklusive jämförelsestörande poster. 3) Alternativt nyckeltal. 4) Justerad EBITA/nettoomsättningen. 5) Exklusive nya leasingavtal.
Orderingång per affärsenhet jan-dec 2024
Trendindikatorer per slutmarknad
| % of Total | YTD 24/23 | |||
| % of Total | YTD 24/23 | |||
| Skeppsbyggnad & sjöfart | Ship Building & Shipping | 75% | 38% | |
| Offshore | Offshore | 13% | -11% | |
| Övrigt | Other | 8% | 12% | |
| Motorkraft | Engine Power | 4% | -10% |
Orderingång
Orderingången för Marinedivisionen var betydligt högre jämfört med förra året. Ökningen drevs av en stark efterfrågan på marina system, digitala lösningar och Service, vilket kompenserade för en mer måttlig efterfrågan på kraft- och offshoresystem.
Det underliggande marknadssentimentet relaterat till byggandet av nya fartyg var på en högre nivå jämfört med föregående år. Nykontrakteringen var stark inom nästan alla fartygssegment med exceptionellt hög orderingång inom oljetanker-, gas- och kryssningssegmenten. Den ökade varvsaktiviteten har kompletterats ytterligare av en fortsatt växande efterfrågan på hållbarhetsrelaterade lösningar som minskar CO2-utsläppen, inklusive lösningar kring energieffektivitet, låga koldioxidutsläpp och noll koldioxidbränslen. Fler bränslebaserade lösningar, främst med LNG som alternativt bränsle, fortsätter att utvecklas väl, vilket driver efterfrågan på den nya generationen av flerbränslepannor och alternativa bränsleförsörjningssystem. Orderingången inom Offshore låg på en något lägre nivå jämfört med förra året på grund av vissa begränsningar i leveranskedjorna under första halvåret, vilket försenade nya investeringsbeslut. Dessa har lättat sedan dess. Dessutom kompenserar behovet av att säkra produktiviteten hos befintliga offshoretillgångar efterfrågan ytterligare. Det underliggande marknadssentimentet är fortsatt starkt på grund av stabila höga oljepriser och investeringar i nya projekt för att säkerställa långsiktig energisäkerhet.
Orderingången för Service ökade jämfört med föregående år. Efterfrågan drevs av en god aktivitetsnivå inom både Skeppsbyggnad & sjöfart samt en växande installerad bas av miljölösningar. Bra fraktrater inom nästan alla fartygssegment och behovet att hålla fartygstillgångar i god operativ beredskap resulterade i ökat underhåll ombord och högre efterfrågan inom alla serviceområden, allt från reservdelar till tjänster.
Nettoomsättning
Nettoomsättningen låg på en högre nivå än förra året. Försäljningen var högre för både nyförsäljning och Service inom nästan alla produktområden utom ballastvattensystem, med bra leveransutförande av den stora orderboken.
Justerad EBITA
Justerad EBITA ökade jämfört med föregående år. Förbättringen drevs av högre nettoomsättning, vilket hade en positiv volymeffekt, och en mer lönsam produktmix. Dessutom påverkades det av ett bra fabriksresultat, drivet av högt kapacitetsuttnyttjande. Kostnaderna ökade på grund av allmänt inflationstryck och generellt hög affärsaktivitet. Valutafluktuationer hade en något negativ inverkan.